아이티랩 - IT 뉴스

	연비는 디젤차가 으뜸…설득력 있는 디젤세단 '파사트 GT' IT일반 [지디넷코리아] 디젤자동차 장점은 '풍부한 토크'와 '높은 연료 효율'이다. 8세대 파사트 GT는 이런 장점을 모두 갖춘 차다. 빠른 초반 가속과 적은 연료 소모..	ZDNet Korea
	풀옵션급 3천만원대 스마트세단, 폭스바겐 ‘2022년형 파사트 GT’ IT일반 폭스바겐 파사트 GT는 폭스바겐 브랜드의 최신 기술들을 가장 먼저 적용시킨 브랜드 대표 세단이다. 올해 초 돌아온 ‘2022년형 파사트 GT’는 비슷한 가격대를 형성하는 경쟁 독일 세단 모델에서는 ..	IT조선 : 전체기사
	폭스바겐, 2022년형 파사트GT 최상위 모델 11일부터 인도 IT일반 폭스바겐코리아는 1월 출시한 파사트 GT의 최상위 트림이자 사륜구동 모델인 ‘2022년형 파사트 GT 2.0 TDI프레스티지 4모션’의 인도를 11일부터 시작한다고 9일 밝혔다.‘2022년형 파사트..	IT조선 : 전체기사
	“아 옛날이여!” 폭스바겐 파사트, 할인해도 안팔린다 IT일반 디젤 왕조 시절 ‘파사트’는 폭스바겐을 대표하는 모델이었다. 1973년 첫 등장 후 현재까지 전 세계적으로 3000만대 이상 팔린 스테디셀러이자, 검증된 유럽 세단 중 하나였다..	Bloter.net
	최소 3천800만원부터 구매가능한 파사트 GT, 新 ADAS ‘IQ. 드 IT일반 [지디넷코리아]폭스바겐코리아가 또 하나의 파격적인 가격 정책을 내세웠다. 폭스바겐파이낸셜서비스를 이용하면 최소 3천800만원대에 신형 파사트 GT를 구매할 수 있는 것이다. 폭스바겐코리아는 14일 ..	ZDNet Korea
	폭스바겐 파사트 GT, 스마트 비즈니스 세단으로 변신 IT일반 폭스바겐이 신형 파사트 GT를 2021년 국내 판매한다. 다양한 지능형 편의·안전 기능을 추가하면서 4000만원대 중반부터 시작하는 공격적인 가격으로 국내 수입차 시장 공략에 나선다.폭스바겐은 한국..	IT조선 : 전체기사
	폭스바겐, 파사트 TSI·아테온 출시로 하반기 공략 IT일반 [지디넷코리아] 폭스바겐코리아가 올해 하반기 파사트 TSI와 아테온 출시로 수입차 시장 공략에 나선다.슈테판 크랍 폭스바겐코리아 사장은 27일 오후 서울 성수동 어반소스에서 열린 ‘폭스바겐 미드-서..	ZDNet Korea
	[시승기] 똑똑해진 ADAS...폭스바겐 '파사트 GT' IT일반 [지디넷코리아] 폭스바겐코리아에게 중형 세단 신형 파사트 GT는 매우 특별한 존재다. 디젤게이트 사태가 터진 지난 2015년 이후 약 3년 만에 국내 시장에 내놓은 신형 모델이기 때문이다.폭스바겐 ..	ZDNet Korea
	파사트 GT, '운전대 잡아라' 경고 3번 무시했더니… IT일반 [지디넷코리아] 폭스바겐 신형 파사트 GT에 탑재된 첨단운전자보조시스템(ADAS)에는 다른 차량과 차별화된 기능이 있다. 스티어링 휠 소지 경고를 3번 무시하면, 자동으로 브레이크를 걸어 운전자에게..	ZDNet Korea
	폭스바겐, '신형 파사트 R-라인' 출고 개시 인터넷/통신/모바일 [지디넷코리아] 폭스바겐코리아는 '신형 파사트 R-라인' 모델의 출고를 개시한다고 26일 밝혔다.신형 파사트 R-라인은 지난 4일 선보인 중형 세단 신형 파사트에 보다 스포티하고 다이내믹한 스타일과..	ZDNet Korea

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